定例ハイキングA 本宮高倉山（457m 岡山市） ２０１６年4月23日（土） 天候：晴れ後曇り しらかわ 記 |
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ＪＲを利用した山行は今年３度目。 参加者９名がそれぞれ午前７時前に丸亀駅、宇多津駅、坂出駅で乗車。
ＪＲ津山線牧山駅には午前８時２５分に着いた。 無人駅で下車したのは我々のみ。
旭川に架かる潜水橋を東へ渡り、北へ向きを変えＲ８１号線を旭川沿いを北上。
途中、狛犬が無くなっている八幡宮前で地元の老人からその経緯などを聞き、約２ｋｍ程歩くと右側に”南無妙法蓮華経”の題目石が見えてきた。 ここから右手の舗装道を上がると林の中に天神宮集会所がある。
その左側の踏み跡を登って行き、樹林帯を抜けると中国電力のＮＯ．３４送電鉄塔にたどり着く。
これより鉄塔を目印に急斜面（標高差約４００ｍ）を登る。
ＮＯ．３７送電鉄塔から右手方向に向きを変えて電柱を目印に電波塔のある山頂に向かう。
最後の約１００ｍは藪漕ぎとなる。
山頂の南方面には藤棚、その先にはハンググライダー基地があり、西方の展望が素晴らしい。
そこで少し早いが展望を楽しみながら昼食を摂る。
ここで集合写真を撮り、南にある高倉神社に向かう。 舗装道、山道が交錯していて道標も無いコースである。
少し行きすぎたが送電線を目印に高倉神社に到着。 ここの備前焼の狛犬も片側が無くなっていた。
下山コースは舗装道を歩く予定であったが、少し東側の鉄塔の巡視路を下り、急斜面を下りることになった。 時間が予定をオーバーしたので牟佐上から宇野バスに乗り岡山駅まで移動し、ＪＲ丸亀駅には午後３時７分に帰って来た。
１、ＪＲ牧山駅から本宮高倉山に登るコースは急登が続き、しかも地形図に無い道なき道であり定例Ａのレベルではなかったと思う。
また高倉神社からの下りコースも舗装道路では無くて、送電鉄塔の巡視路の急斜面の山道を降りたので我がクラブではＢクラスの山行きになった。
計画に携わった一人として反省しています。
２、コース上で道標があったのは一か所のみ、しかも山頂から南側には車道、山道が交錯しており道が分かりにくい。 今回は主に送電鉄塔を目印に歩いた。
南側から高倉神社、本宮高倉山に登るコースは歩き易いが、今回の逆廻りコースは少し注意が必要である。
本日のコースとコースタイムは以下の通り。
ＪＲ牧山駅（８：３０）〜潜水橋〜登山口（９：００〜０５）〜ＮＯ．３４送電鉄塔（９：１５〜２０）〜ＮＯ．３５送電鉄塔（９：３５）〜ＮＯ．３６送電鉄塔（９：５０）〜ＮＯ．３７送電鉄塔（１０：０５〜１０）〜本宮高倉山（昼食）（１０：３０〜１１：０５）〜高倉神社（１２：００〜０５）〜高速道路上部（１２：５０〜５５）〜牟佐上バス停（１３：２０）
歩行距離：９．０ｋｍ、歩行時間（上り）：１時間４５分、（下り）：２時間５分 累積標高差（上り）：５６０ｍ、（下り）：５７５ｍ、休憩、昼食を含む所要時間：４時間５０分
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 ▲コースマップ |
 ▲標高グラフ |
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