| 昨年度は雨天中止、今年度も６月１５日は雨天中止。 再度日時と利用交通機関を変更し、ルートを短縮して、本日ようやく実現しました。参加者は少なくなり僅か３名。 JRと路線バスを乗り継いで大塚美術館前バス停に午前１０時４０分到着。 JR鳴門駅での路線バスへの乗り継ぎが悪く、出発が３０分ほど遅れましたが予定のコースを歩きました。 １５年前の四国の道”渦潮の見える道”の後半で、鳴門公園内の遊歩道を”四国の道の起点”がある孫埼灯台までを往復。 道は全てコンクリート道、コンクリート階段で安心して歩けるコースです。 前回省略した鳴門山展望台、孫埼灯台、孫埼展望台（四国の道の起点）でゆっくりと鳴門の渦潮、大鳴門橋、周辺の風景を眺め、楽しい時間を過ごすことが出来ました。 特に大鳴門橋吊り橋を支える多柱式基礎は５０年ほど前に仕事でかかわったことが有り、感慨深いものがありました。 本日のコースとコースタイムは以下の通りです。 大塚美術館前バス停（１０：４５）……東側の海岸線遊歩道……お茶園展望台で昼食（１１：１５～１１：４５）……鳴門山展望台（１２：０５～１２：２０）……孫埼灯台（１２：３０～１２：３５）……孫埼展望台（四国の道の起点）（１２：４０～１２：５０）……お茶園土産物店（トイレ休憩５分）……東側海岸の遊歩道……大塚美術館前バス停（１３：４０） 歩行距離：３．８ｋｍ、歩行時間：１時間５０分、累積標高差：２４０ｍ、休憩、昼食を含む所要時間：２時間５５分 |
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 ▲GPS軌跡図 |
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 ▲標高図 |
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 ▲大塚美術館前バス停（１０：４０） |
 ▲東側海岸の遊歩道：左手の階段が遊歩道 |
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 ▲海岸の風景 |
 ▲遊歩道入り口付近にある鳴門公園の案内板： 孫埼灯台まで１４００ｍの説明など |
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 ▲遊歩道はコンクリート道、石段が孫埼灯台まで続いている。 |
 ▲遊歩道左手にある大塚国際美術館 |
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 ▲大鳴門橋が見えるお茶屋展望台 |
 ▲お茶屋展望台で昼食（１１：１５～１１：４５）： ここには観光客が訪れていた |
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 ▲展望台近くの花園 |
 ▲大鳴門橋架橋記念館： 記念館右手の陸橋の先山の上には鳴門山展望台が見えている |
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 ▲高速道路上陸橋から北側に見える大鳴門橋、その先は淡路島 |
 ▲南側には大塚国際美術館 |
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 ▲鳴門山展望台（１２：０５） |
 ▲鳴門山展望台（標高９８ｍ）から北方に見える白い孫埼灯台 |
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 ▲南西方向には本日歩くのを省略した渦潮の見える道の 堀越橋方面が見える |
 ▲鳴門山展望台から孫埼灯台へ通じる樹林帯の遊歩道 （１２：２２） |
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 ▲孫埼灯台下の広場（１２：３０～１２：３５） |
 ▲大鳴門橋の橋脚：多柱基礎と言われる鳴門の潮流の抵抗が少ない形式で５０年前に設計の基礎となる実験に関わった思い出の橋脚 |
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 ▲四国の道のルート図（１２：５０）：”四国の起点”碑の横には四国の道全体、特に徳島県のルート概要が示されている |
 ▲大鳴門橋遊歩道の”渦の道”見学は干潮、 満潮の間でタイミングが悪くて省略 |
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 ▲お茶屋展望台手前で小休止（１３：１０～１３：１５） |
 ▲大塚美術館前バス停に帰る（１３：４０） |
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| ■集合写真（会員用）→クリック | |||||